Die Baureihe 124 ist eine Fahrzeugbaureihe der oberen Mittelklasse von Daimler-Benz mit den Typen 200 D bis 300 E, die von Spätherbst 1984 bis Mitte 1997 gebaut wurde. Von Daimler-Benz wurde sie zunächst „mittlere Baureihe“ genannt. Ab 1985 ergänzte das „T-Modell“ die W124-Reihe mit Transporttalenten, die über das übliche Ladevolumen hinausgingen die Baureihe. Das hier vorgestellte Fahrzeug mit serienmäßiger Niveauregulierung firmiert unter Mercedes E-Klasse T-Modell.  Der 4,76 Meter lange Kombi wurde als Nachfolger des S123 mit den gleichen Motoren (außer den Achtzylindern) wie die Limousine angeboten. Auch optisch gab es nur wenige Unterschiede.  Der Mercedes trat gegen den  Audi 100 Avant, später den A6 Avant, den BMW 5er Touring sowie der Volvo 850 Kombi an.

Ursprünglich entworfen von Joseph Gallitzendörfer and Peter Pfeiffer, verdankt er Bruno Sacco das endgültige Design. Wer W124 kaufte, bekannte sich zur Avantgarde – und zeigte dies durch die Stromform mit aerodynamischem Bestwert von cwW=0,29 oder den weitgehenden Verzicht auf altmodischen Chromzierrat.