1966 brachte Opel den C Rekord als Nachfolgemodell des nur knapp ein Jahr lang gebauten Rekord B heraus. Das neue Modell hatte eine völlig neue Karosserieform mit einem "Hüftschwung", die ihm den Beinamen „Coke-Bottle“ (Cola-Flaschen-Rekord) einbrachte und anfangs belächelt wurde. Aber der C Rekord wurde doch zum Verkaufsschlager; auch durch die Karosserievielfalt, (vom C-Rekord gab es Limousinen, Kombis und Coupés) verkaufte sich das Modell sehr gut. Es wurde 1,3 Millionen mal gebaut und passierte im Herbst 1970 bereits die Millionengrenze. 

Das hier vorgestellte Modell ist eine viertürige Limousine.

Erst im Dezember 1971 brachte Opel das Nachfolgemodell, den Rekord D auf den Markt.