Obwohl die enge Verwandtschaft zur Limousine durch das Design erkennbar blieb, wurde durch eine um 8,5 cm gekürzte Bodengruppe der Radstand verkürzt und die Seitenlinie  so verändert, dass das Coupé den sportlichen Charakter des Zweitürers unterstrich und es zu einer konstruktiv und formal eigenständigen Karosserievariante machte. Es trug von Anfang an die breiten Seitenplanken, bevor diese bei den übrigen Karosserieversionen eingeführt wurden, jedoch einheitlich in zwei verschiedenen Grautönen (hellgrau passend zu Silber, dunkelgrau zu Anthrazit. Ab 1990 wurden auch andere Farben der Seitenbeplankung passend zu den jeweiligen Fahrzeugfarben angeboten. 

Das Coupé wurde in fünf Varianten angeboten , als E 200, 220 CE/E 220, 230 CE, 300 CE, und als 300 CE-24 bzw. 320 CE und E 320. Von AMG kam noch der E 36 AMG dazu. Für alle Modelle war auch das Sportline-Paket als Sonderzubehör zu ordern.