Der Rex-Motor wurde in München gebaut und war wohl einer der verbreitetsten Hilfsmotoren nach dem Krieg. Er diente im Westen nach dem Krieg der ersten bescheidenen Motorisierung und wurde an handelsübliche Fahrräder verbaut. Über einen Keilriemen treibt der vor dem Lenker verbaute Hilfsmotor das Vorderrad des Fahrrades an.

Gemeinhin wurden die Fahrräder mit Hilfsmotoren als "Hühnerschreck" verspottet, ehe sie in den sechziger Jahren als MoFa, nun aber mit einem eigens für die Motorisierung gefertigten "Fahrrad", eine Renaissance erlebten.