Der Buckelvolvo wurde von 1944 bis 1965 produziert. Die ersten Modelle hießen PV 444 und hatten den B4B-Motor sowie eine 6-Volt-Anlage, später folgte der B14-Motor. 1958 entfiel die geteilte Frontscheibe, der Buckel hieß jetzt PV 544. 1957 kam der B16-Motor, der 1961 dem B18 und einer 12 Volt-Anlage wich.

 Der hier vorgestellte Volvo verfügt also über eine B16 Maschine